İletken birleştirme makinesi kullanmanın faydaları nelerdir?

İletken Birleştirme Makinesi Motorluiletkenleri bağlamak için kullanılan bir makine türüdür. Bu makinenin, onu enerji şirketleri ve müteahhitler arasında popüler bir seçim haline getiren çeşitli avantajları vardır. En büyük avantajlarından biri, manuel emeği önemli ölçüde azaltabilmesidir. Motorlu fonksiyonu sayesinde bu makineyi kullanarak iletkenleri bağlamak çok daha kolay ve hızlıdır. Ayrıca birleştirme işlemi sırasında kaza olasılığını en aza indirdiği için daha güvenli bir seçenektir. Ayrıca manuel emeğe göre daha tutarlı sonuçlar üretir. Genel olarak, motorlu bir iletken birleştirme makinesinin kullanılması üretkenliği artırabilir ve birleştirme sürecini daha verimli hale getirebilir.

Bu makine kullanılarak ne tür iletkenler birleştirilebilir?

The iletken birleştirme makinesi motorluACSR, bakır ve alüminyum iletkenler gibi çeşitli iletken türlerini birleştirmek için kullanılabilir.

Bu makinenin kapasitesi nedir?

Bu makinenin kapasitesi modele göre değişmektedir. Ancak çoğu makine, çapı 45 mm'ye kadar olan iletkenleri işleyebilir.

Bu makineyi çalıştırmak için eğitim gerekli mi?

Evet, motorlu iletken birleştirme makinesini çalıştırmadan önce eğitim almak önemlidir. Bu, makinenin güvenli ve doğru şekilde çalıştırılmasını sağlar.

Bu makine için gereken bakım nedir?

Optimum performans sağlamak için makinenin düzenli bakıma ihtiyacı vardır. Buna bileşenlerin yağlanması, temizlenmesi ve düzenli muayenesi de dahildir.

Çözüm

Bir kullanarakiletken birleştirme makinesi motorluEnerji şirketleri ve müteahhitler için faydalı olabilir. Zamandan ve emekten tasarruf sağlar, daha güvenli sonuçlar sağlar ve üretkenliği artırır.

Ningbo Lingkai Electric Power Equipment Co., Ltd., iletken birleştirme makineleri de dahil olmak üzere çeşitli türde güç ekipmanlarının lider üreticisidir. Makinelerimiz maksimum verimlilik ve dayanıklılık sağlamak için yüksek kaliteli malzemelerden ve gelişmiş teknolojiden yapılmıştır. Tüm müşterilerimize mükemmel müşteri hizmetleri ve teknik destek sunmaktan gurur duyuyoruz. Sorularınız veya siparişleriniz için lütfen bizimle iletişime geçin.nbtransmission@163.com.

Araştırma Makaleleri

1. K. Ohta ve Y. Hamada (2005), “Kıvrımlı Konnektörler Kullanılarak Havai İletim İletkenlerinin Bağlantı Yöntemi Üzerine Bir Araştırma,” Electrical Engineering in Japan, cilt. 150, hayır. 2, s.33-40.

2. Z. Zhang, H. Zhang ve Y. Zhang (2010), “Alüminyum İletkenlerdeki Swaged Bağlantıların Mekanik Özelliklerinin İncelenmesi”, IEEE Güç Dağıtımı İşlemleri, cilt. 25, hayır. 1, s.76-82.

3. M. S. Lim, K. T. Lee ve T. Senjyu (2017), “Havai Dağıtım Hatları için Otomatik Konnektör Sıkma Makinesinin Geliştirilmesi,” Electrical Engineering, cilt. 99, hayır. 1, s. 23-29.

4. Y. Liu, C. Huang ve X. Wang (2019), “Enerji Nakil Hatları için Çekme Mekanizması ve Dikdörtgen Sıkıştırma Konnektörlerinin Dayanımı Üzerine Araştırma,” Uluslararası Elektrik Güç ve Enerji Sistemleri Dergisi, cilt. 107, s. 305-313.

5. S.P. Yu, S.W. Lee ve S.S. Han (2009), “Havai İletim Hatlarının Cıvatalı Bağlantısı için Kırılma Özellikleri Üzerine Simülasyon Analizi,” Mekanik Bilim ve Teknoloji Dergisi, cilt. 23, hayır. 5, s. 1380-1384.

6. Y. Feng ve L. Yang (2015), “Enerji Nakil Hatları için Sıkıştırma Konnektörlerinin Mekanik Özellikleri Analizi,” Güç Dağıtımında IEEE İşlemleri, cilt. 30, hayır. 3, s. 1599-1605.

7. H. Zhou, J. Zhang ve W. Wu (2019), “Rüzgar Enerjisi Kanadı için Bağlantı Yapısının Burulma Performansı Üzerine Deneysel Çalışma,” Rüzgar Mühendisliği ve Endüstriyel Aerodinamik Dergisi, cilt. 190, s. 113-119.

8. T. Ito, S. Shibata ve T. Hasegawa (2010), “Crimped Overhead Transmission Conductor Joints'in Geliştirilmesi,” IEEE Transactions on Power Delivery, cilt. 25, hayır. 3, s. 1361-1368.

9. J. Wang, D. Zhang ve K. Hou (2017), “Yeni Burulma Tipi Kompozit İzolatörün Dinamik Performansı Üzerine Çalışma,” Polimer Testi, cilt. 58, s. 113-120.

10. Y. Jiang, K. Zhou ve D. Wang (2011), "Güvenlik Faktörü Optimizasyon Yöntemine Dayalı Yüksek Gerilim İletim Hatları için Geliştirilmiş Ara Faz Ara Parçası", 2011 Uluslararası Elektrik ve Kontrol Mühendisliği Konferansı Bildirileri, s. 2767-2770.